汽车转弯作为一项基本的驾驶方法，也时常困惑刚上路的小白。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推。一般在汽车重量不变的状况下，离心力的大小与速度的平方成正比，即当行车速度增加两倍时，离心力要增加四倍。譬如当汽车在高速公路上以每小时90至100公里的速度高速行驶时，只须方向盘转一点点，就会产生非常大的离心力，使汽车摇晃，甚至使车轮横滑。

工具/材料

汽车离心力

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步骤/办法

1：复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处迅速驶离弯道。第一减少行车速度，驶入第一个弯道的进口，在每一个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的办法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就能修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。

2：针对在转弯时出现的问题，厂家也都在我们的车上做了不少功夫。通常来讲，四驱车在转弯性能上都会有很好的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。

需要注意的地方

在转弯时，大家还是提醒大伙要“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时风险到其他人的安全。